Američki pakleni plan za potapanje kineskih nosača aviona svodi se na dvije riječi

Ključne tačke i sažetak

- Kineske snage nosača aviona se brzo šire, ali njihovi ravni krovovi mogu biti ranjiviji nego što Peking priznaje – posebno ako djeluju izvan okvira odbrane na obali. Američka vojska ima opcije za napad ako ikada dođe do rata.

- Dvije riječi: Udari zasićenja – Ključni američki pristup je slojeviti lanac uništavanja „pronađi, popravi, završi“ koji kombinira uporno praćenje sa udarima zasićenja iz više domena.

- Koncept: podmornice prijete torpedima Mk 48 i krstarećim raketama za pomorsku borbu, dok avioni i površinski brodovi dodaju prikrivene protivbrodske rakete dugog dometa kako bi savladali odbrambene ekrane.

- U članku se tvrdi da Kini još uvijek nedostaje operativno iskustvo, zrelost u zaštitnim provjerama i organsko rano upozoravanje potrebno za održive operacije eksploatacije američkih nosača aviona.

Kako SAD mogu potopiti kineske nosače aviona?

Kina nevjerovatnom brzinom gradi ratne brodove i pokušava izgraditi flotu od šest nosača aviona.

Trenutno imaju tri nosača aviona, ali dva su stariji modeli. Jedan je bio bivši sovjetski Liaoning, koji nosi 24 lovca , i lokalno izgrađeni Shandong, još jedan nosač aviona tipa skakaonice koji je nešto veći i nosi osam dodatnih aviona.

Njihov treći nosač aviona, Fujian, koristi elektromagnetni katapult sličan Fordovoj klasi.

Fujian nosi 40 borbenih aviona, ali ima konvencionalni pogon, tako da je njegov domet bez dopunjavanja gorivom ograničeniji. Flota naftnih aviona PLAN-a je ograničena i predstavljala bi ranjive mete za američke snage.

Navodno grade masivni supernosač sličan američkoj Ford klasi.

Ali koliko bi efikasne bile kineske udarne grupe nosača aviona u raketnoj odbrani?

Kineski nosači aviona su ranjivi na rakete

Iako je mnogo toga napisano o tome koliko su američki nosači aviona ranjivi na kineske rakete, njihove nosače aviona su podjednako, ako ne i ranjivije na raketne napade.

Američki ministar rata Pete Hegseth izazvao je prošle godine veliku debatu kada je kazao da bi kineske hipersonične rakete mogle potopiti sve američke nosače aviona u roku od nekoliko minuta od potencijalnog sukoba.

„Dakle, ako je cijela naša platforma za projekciju moći nosači aviona i sposobnost da na taj način strateški projektujemo moć širom svijeta. I, da, imamo nuklearnu trijadu i sve to, ali [nosači su] veliki dio toga. I ako 15 hipersoničnih raketa može uništiti naših 10 nosača aviona u prvih 20 minuta sukoba, kako to izgleda?“, rekao je on ranije.

Sjedinjene Države bi potencijalno mogle potopiti kineski nosač aviona slojevitom primjenom različitih naprednih vojnih sredstava, uključujući podmornice, protivbrodske rakete dugog dometa i borbene avione koristeći strategiju poznatu kao "Pronađi, Popravi, Završi".

Program američke mornarice "Pronađi, popravi, završi"

Model američke mornarice "Pronađi, popravi, završi" (F3), često proširen na F3EAD (Iskoristi, analiziraj, širi), ciklus je brzog ciljanja vođen obavještajnim podacima, dizajniran za lociranje, praćenje i neutralizaciju vremenski osjetljivih ciljeva. Integrira senzore, bespilotne sisteme i specijalne operacije kako bi ometao neprijateljske mreže brzim identificiranjem prijetnji i preciznim angažmanom na njima.

Pronalaženje uključuje identifikaciju potencijalnih ciljeva putem obavještajnih podataka, nadzora i izviđanja (ISR), često koristeći Zajedničku obavještajnu pripremu operativnog okruženja (Joint Intelligence Preparation of the Operational Environment). Fiks određuje tačnu lokaciju mete s dovoljno detalja da omogući konačni angažman (udar, zauzimanje ili uništenje) s ovlaštenim snagama.

Evolucija F3EAD-a: Često se proširuje i uključuje "Iskorištavanje" (prikupljanje obavještajnih podataka od mete), "Analiziranje" (obrada podataka) i "Diseriranje" (dijeljenje informacija), transformirajući lanac uništavanja u kontinuiranu petlju povratne sprege.

Kineske udarne grupe za nosače aviona nemaju operativno iskustvo

Kineski nosači aviona još uvijek imaju dug put pred sobom kako bi se mogli mjeriti s američkom mornaricom, prvenstveno zbog značajnog jaza u operativnom iskustvu, obuci posade i vojnoj doktrini.

Iako Kina brzo tehnološki napreduje, suočava se sa značajnim izazovima u oblastima kao što su kontinuirane 24-satne zračne operacije, protivpodmorničko ratovanje i logistička podrška na moru, što se može razviti samo vremenom i iskustvom.

PLAN-u nedostaju višedecenijsko iskustvo iz stvarnog svijeta koje SAD imaju u provođenju složenih, održivih operacija nosača aviona i projektovanju moći .

Integracija aviona i sistema zaostaje za SAD-om. Dok novi kineski nosači aviona mogu lansirati avione elektromagnetnim katapultima, SAD imaju napredniji softver za slijetanje i sisteme testirane u borbi. Na primjer, Kini još uvijek nedostaje avion za rano upozoravanje na nosačima aviona i za određene funkcije se oslanja na kopnene avione.

Zaštitni ekrani i raketna odbrana trebaju poboljšanje

Kina voli da se hvali svojim raketama "ubicama nosača aviona", koje može da iskoristi protiv američkih nosača aviona, ali ono što oni i većina analitičara ne spominju jeste da su kineski nosači aviona ranjiviji na američke protivbrodske rakete nego američki nosači aviona.

Neki stručnjaci kažu da bi kineski nosači aviona bili ranjivi na raketne i podmorničke napade, napominjući da mornarica Narodnooslobodilačke vojske nije usavršila zaštitne operacije provjere, posebno protivpodmorničko ratovanje.

„Za razliku od drugih dijelova njihove vojne modernizacije, postoji nešto politički teatralno u njihovom dosadašnjem raspoređivanju nosača aviona“, rekao je Trevor Hollingsbee, bivši analitičar britanske pomorske obavještajne službe.

„Operacije nosača aviona su veoma komplikovana igra i Kina to mora sama riješiti. Još uvijek ima dug, dug put pred sobom".

Kineski nosači aviona operiraju bez aviona za rano upozoravanje, oslanjajući se na avione sa kopnene baze. To nije pogodno za djelovanje bilo gdje osim u blizini njihovih obala. Novi avion, KJ-600 , dizajniran da obavlja ulogu sličnu onoj koju ima E-2C/D Hawkeye lansiran s američkih nosača aviona, još uvijek je u fazi testiranja, prema najnovijem godišnjem izvještaju Pentagona o kineskoj vojsci.

Kineski avioprijevoznici bi trebali djelovati blizu njenih obala

Kineski nosači aviona imaju ograničenu protivraketnu odbranu jer su dizajnirani da djeluju pod zaštitom raketnih mreža baziranih na kopnu, a ne da posjeduju sveobuhvatnu odbranu na brodu poput onih američkih nosača aviona.

Ova strategija se oslanja na raketne sisteme bazirane na kopnu kako bi stvorila balon protiv pristupa, u oštroj suprotnosti s američkim nosačima aviona, koji su dizajnirani da budu samodovoljni i da djeluju kao "lutajući nervni centri" za širu mrežu.

Kao rezultat toga, kineska pomorska strategija naglašava asimetrično ratovanje, koristeći protivbrodske rakete dugog dometa kako bi ugrozile neprijateljske nosače aviona na daljinu. Nasuprot tome, njihovi vlastiti nosači aviona ostaju relativno ranjivi na direktan napad.

To znači da je Kina daleko od toga da ima udarne grupe nosača aviona koje projiciraju moć izvan njenih neposrednih obalnih voda. Još uvijek su daleko od toga.

Američko oružje koje bi moglo ugroziti kineske nosače aviona

Američke jurišne podmornice klase Virginia smatraju se glavnim resursom za ovaj zadatak zbog svoje prikrivenosti i moćnog naoružanja. Mogu koristiti napredna torpeda, poput Mk 48, koja su dizajnirana da detoniraju ispod kobilice broda za maksimalnu štetu.

Također mogu lansirati krstareće rakete Maritime Strike Tomahawk iz svojih sistema za vertikalno lansiranje. Tomahawk, koji se ispaljuje iz sistema za vertikalno lansiranje podmornica i ratnih brodova, ima ažuriranu tehnologiju navođenja koja prilagođava kurs u letu kako bi pogodila pokretne ciljeve.

Današnji Tomahawk, lansiran s ratnih brodova, može koristiti vlastiti nadzor za lebdenje iznad cilja i koristiti dvosmjernu podatkovnu vezu za promjenu kursa u letu po potrebi. Ova funkcionalnost daje američkoj mornarici dodatnu mogućnost ciljanja i napadanja kineskih nosača aviona.

Američka mornarica i ratno zrakoplovstvo koriste protivbrodske rakete dugog dometa (LRASM), prikrivene krstareće rakete koje lete nisko iznad mora, dizajnirane za autonomno ciljanje u problematičnim okruženjima.

LRASM-ovi se mogu lansirati s različitih platformi, uključujući avione F-35C i F/A-18 bazirane na nosačima aviona, kao i bombardere B-1B i B-2. Američki plan nije pokrenuti jedan napad koristeći jednu metodu napada na neprijateljski brod.

Plan bi se sastojao od tri dijela: lansiranje torpeda Mark 48 i krstarećih raketa Tomahawk, kao i LRASM-ova s ​​brodova, podmornica i aviona, čime bi se nadvladao manjkav odbrambeni sistem. Podmornice klase Virginia su X-faktor za Sjedinjene Države u potencijalnom ratu s Kinom.

Kinezi žele istaknuti smrtonosnost svoje mornarice (PLAN) i njenih raketa. Međutim, njihova pomorska raketna odbrana i dalje ovisi o raketama s obale. To, zajedno s američkim sposobnostima, osigurat će održavanje odvraćanja.

Kina je nedavno ove godine prvi put izvela zajedničku vježbu u kojoj su učestvovale sve tri jurišne grupe nosača aviona. To je navelo mnoge pomorske analitičare (prvenstveno iz Kine) da tvrde da će kineske jurišne grupe nosača aviona uskoro biti ravnopravne američkim nosačima aviona.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad